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Frontal
Lateral
Trasera
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Background grid Citroën C2 Hatchback 2003-2008 Volkswagen Lupo Hatchback 1998-2005
Altura real1 58 in 2 
+ 0.67 in
1 57.4 in Altura real1
+ 5.59 in 2 144.3 in Longitud real
1 138.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Volkswagen Lupo 3-puertas Hatchback GTI 1998 - 2005
Views available
Volkswagen
Lupo
3-puertas Hatchback GTI
Gen. 1 | 1998 - 2005
Visto en Suiza 15″
Citroën C2 3-puertas Hatchback 2003 - 2008
Views available
Citroën
C2
3-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2003 - 2008
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Volkswagen Lupo (6X) 3-puertas Hatchback GTI 1998 vs. Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003


Especificaciones técnicas | Volkswagen Lupo (6X) 3-puertas Hatchback GTI 1998 es 5.59 in más corto y 0.67 in más bajo en comparación con Citroën C2 (J) 3-puertas Hatchback 2003. El coche ofrece 6% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
138.7 in
Longitud
144.3 in
+5.6
64.6 in
Anchura2
65.3 in
+0.7
71.85 in
Anchura incl. espejo exteriores
74.72 in
+2.87
57.4 in
Altura1
58 in
+0.6
91.3 in
+0.2
Distancia entre ejes
91.1 in
4.7 in
Claridad del piso3
-- in
2107.6 lb
Peso4,6
2220.1 lb
+6%
--
Asientos máx.
--
4.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
7.9 cu ft
+72%
29.3 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
31 cu ft
+6%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 10225
+4%
Precio UE7
€ 9860
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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