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Background grid Volkswagen ID.3 Hatchback 2026-presente Citroën Traction Avant Sedán 1952-1957
Altura real1 61.5 in 2
1 62.2 in Altura real1
 + 0.75 in
2 167.9 in Longitud real
+ 14.37 in 1 182.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Citroën Traction Avant Sedán 1952 - 1957
Views available
Citroën
Traction Avant
Sedán
Gen. 1 | 1952 - 1957
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Volkswagen ID.3 5-puertas Hatchback 2026 - presente
Views available
Volkswagen
ID.3
5-puertas Hatchback
Gen. 1.2 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Citroën Traction Avant 11 Normale Sedán 1952 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026


Especificaciones técnicas | Citroën Traction Avant 11 Normale Sedán 1952 es 14.37 in más largo y 0.75 in más alto en comparación con Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-puertas Hatchback 2026

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
182.3 in
+14.4
Longitud
167.9 in
69.3 in
Anchura2
71.2 in
+1.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.5 in
62.2 in
+0.7
Altura1
61.5 in
121.7 in
+12.6
Distancia entre ejes
109.1 in
-- in
Claridad del piso3
5.9 in
2314.9 lb
Peso4,6
4155.7 lb
+80%
-- mi
Rango máximo
389.6 mi
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
13.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
47.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 33995
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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