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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Opel Zafira Monovolumen 1999-2002 Citroën Xsara Picasso Monovolumen 1999-2004
Altura real1 1.634 m 2
1 1.637 m Altura real1
 + 0.3 cm
+ 4.1 cm 2 4.317 m Longitud real
1 4.276 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Citroën Xsara Picasso Monovolumen 1999 - 2004
Views available
Citroën
Xsara Picasso
Monovolumen
Gen. 1 | 1999 - 2004
Visto en Bulgaria 15″
Opel Zafira Monovolumen 1999 - 2002
Views available
Opel
Zafira
Monovolumen
Gen. 1 | 1999 - 2002
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Citroën Xsara Picasso (C) Monovolumen 1999 vs. Opel Zafira (A) Monovolumen 1999


Especificaciones técnicas | Citroën Xsara Picasso (C) Monovolumen 1999 es 4.1 cm más corto y 0.3 cm más alto en comparación con Opel Zafira (A) Monovolumen 1999. El coche ofrece 16% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
427.6 cm
Longitud
431.7 cm
+4.1
175.1 cm
+0.9
Anchura2
174.2 cm
198 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
163.7 cm
+0.3
Altura1
163.4 cm
276 cm
+6.6
Distancia entre ejes
269.4 cm
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
1315 kg
Peso4,6
1393 kg
+6%
--
Asientos máx.
--
550 l
+267%
Capacidad del maletero UE4
150 l
1969 l
+16%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1700 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 16800
Precio UE7
€ 18640
+11%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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