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Background grid Cupra Born Hatchback 2021-2025 Dodge Charger Liftback 2024-presente
Altura real1 1.54 m 2 
+ 4.4 cm
1 1.496 m Altura real1
2 4.322 m Longitud real
+ 92.6 cm 1 5.248 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024 - presente
Views available
Dodge
Charger
3-puertas Liftback
Gen. 8 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Cupra Born 5-puertas Hatchback 2021 - 2025
Views available
Cupra
Born
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2021 - 2025
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024 vs. Cupra Born (K1) 5-puertas Hatchback 2021


Especificaciones técnicas | Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024 es 92.6 cm más largo y 4.4 cm más bajo en comparación con Cupra Born (K1) 5-puertas Hatchback 2021

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
524.8 cm
+92.6
Longitud
432.2 cm
202.7 cm
+21.8
Anchura2
180.9 cm
214.1 cm
+7.1
Anchura incl. espejo exteriores
207 cm
149.6 cm
Altura1
154 cm
+4.4
307.3 cm
+30.7
Distancia entre ejes
276.6 cm
14 cm
Claridad del piso3
14 cm
2699 kg
+49%
Peso4,6
1818 kg
-- km
Rango máximo
550 km
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
385 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1267 l
1059 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 39370
$ 49995
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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