Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Renault Fluence Sedán 2010-2013 Dodge Dart Sedán 2012-2016
Altura real1 1.462 m 2
1 1.466 m Altura real1
 + 0.4 cm
+ 0.8 cm 2
+ 7.7 cm 2 4.748 m Longitud real
1 4.671 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Dodge Dart Sedán 2012 - 2016
Views available
Dodge
Dart
Sedán
Gen. 5 | 2012 - 2016
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 17″ PD Calidad
Renault Fluence Sedán ZE 2010 - 2013
Views available
Renault
Fluence
Sedán ZE
Gen. 1 | 2010 - 2013
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Dodge Dart (PF) Sedán 2012 vs. Renault Fluence (L30Z) Sedán ZE 2010


Especificaciones técnicas | Dodge Dart (PF) Sedán 2012 es 7.7 cm más corto y 0.4 cm más alto en comparación con Renault Fluence (L30Z) Sedán ZE 2010. El coche tiene 0.8 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
467.1 cm
Longitud
474.8 cm
+7.7
182.9 cm
+1.6
Anchura2
181.3 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
146.6 cm
+0.4
Altura1
146.2 cm
270.3 cm
+0.2
Distancia entre ejes
270.1 cm
11.2 cm
Claridad del piso3
12 cm
+0.8
1445 kg
Peso4,6
1605 kg
+12%
-- km
Rango máximo
185 km
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
317 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
371 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 15995
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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