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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Audi A8 Sedán 2010-2013 Fisker Karma Sedán 2011-2012
Altura real1 57.5 in 2 
+ 5.12 in
1 52.4 in Altura real1
+ 0.16 in 2
+ 5.47 in 2 202.2 in Longitud real
1 196.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Fisker Karma Sedán 2011 - 2012
Views available
Fisker
Karma
Sedán
Gen. 1 | 2011 - 2012
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
Audi A8 Sedán 2010 - 2013
Views available
Audi
A8
Sedán
Gen. 3 | 2010 - 2013
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Fisker Karma Sedán 2011 vs. Audi A8 (D4) Sedán 2010


Especificaciones técnicas | Fisker Karma Sedán 2011 es 5.47 in más corto y 5.12 in más bajo en comparación con Audi A8 (D4) Sedán 2010. El coche tiene 0.2 in menos claridad del piso y ofrece 62% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
196.8 in
Longitud
202.2 in
+5.4
78.1 in
+1.4
Anchura2
76.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
83.11 in
52.4 in
Altura1
57.5 in
+5.1
124.4 in
+6.6
Distancia entre ejes
117.8 in
5.4 in
Claridad del piso3
5.6 in
+0.2
5522.6 lb
+34%
Peso4,6
4122.6 lb
5
Asientos máx.
5
6.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18 cu ft
+161%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
6.9 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 108900
+56%
Precio UE7
€ 70000
$ 102000
+31%
Precio EE. UU.7
$ 78050
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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