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Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2018-2023 Ford Expedition SUV 2025-presente
Altura real1 1.649 m 2
1 1.941 m Altura real1
 + 29.2 cm
1 + 0.9 cm
2 4.371 m Longitud real
+ 96.3 cm 1 5.334 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV  2025 - presente
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Ford
Expedition
SUV
Gen. 5 | 2025 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Land Rover Range Rover Evoque SUV  2018 - 2023
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Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 2 | 2018 - 2023
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Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Expedition (U703) SUV 2025 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U703) SUV 2025 es 96.3 cm más largo y 29.2 cm más alto en comparación con Land Rover Range Rover Evoque (L551) SUV 2018. El coche tiene 0.9 cm mas claridad del piso.

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
533.4 cm
+96.3
Longitud
437.1 cm
202.9 cm
+12.9
Anchura2
190 cm
237.2 cm
+27.2
Anchura incl. espejo exteriores
210 cm
194.1 cm
+29.2
Altura1
164.9 cm
311.2 cm
+43.1
Distancia entre ejes
268.1 cm
22.1 cm
+0.9
Claridad del piso3
21.2 cm
2648 kg
+44%
Peso4,6
1845 kg
8
+3
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
472 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1156 l
1727 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3087 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
623 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 37139
$ 57025
+34%
Precio EE. UU.7
$ 42650
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3076440
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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