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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Geely E5 SUV 2024-presente Ford Kuga SUV 2024-presente
Altura real1 1.67 m 2
1 1.675 m Altura real1
 + 0.5 cm
1 + 0.3 cm
2 4.615 m Longitud real
1 4.615 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Kuga SUV  2024 - presente
Views available
Ford
Kuga
SUV
Gen. 3.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Geely E5 SUV  2024 - presente
Views available
Geely
E5
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Mauricio 19″ Imagen reflejada Clon modelo
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Vista lateral Ford Kuga (DFK) SUV 2024 vs. Geely E5 (E245) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Ford Kuga (DFK) SUV 2024 es igualmente largo y 0.5 cm más alto en comparación con Geely E5 (E245) SUV 2024. El coche tiene 0.3 cm mas claridad del piso y ofrece 19% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
461.5 cm
Longitud
461.5 cm
200 cm
+9.9
Anchura2
190.1 cm
217.7 cm
+4.2
Anchura incl. espejo exteriores
213.5 cm
167.5 cm
+0.5
Altura1
167 cm
271.1 cm
Distancia entre ejes
275 cm
+3.9
17.6 cm
+0.3
Claridad del piso3
17.3 cm
1526 kg
Peso4,6
1715 kg
+13%
-- km
Rango máximo
450 km
5
Asientos máx.
5
412 l
Capacidad del maletero UE4
461 l
+12%
1534 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1877 l
+23%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39950
+6%
Precio UE7
€ 37990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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