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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente GMC Acadia SUV 2024-presente
Altura real1 1.79 m 2 
+ 0.9 cm
1 1.781 m Altura real1
+ 0.1 cm 2
2 1.98 m Ancho real2
+ 4.2 cm 1 2.022 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Acadia SUV 2024 - presente
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GMC
Acadia
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Visto en Suiza 21″ Garage Andermatt Baar
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Vista frontal GMC Acadia SUV 2024 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Especificaciones técnicas | GMC Acadia SUV 2024 es 4.2 cm más ancho y 0.9 cm más bajo en comparación con Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. El coche tiene 0.1 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
518.2 cm
+12.2
Longitud
506 cm
202.2 cm
+4.2
Anchura2
198 cm
223.3 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
178.1 cm
Altura1
179 cm
+0.9
307.1 cm
Distancia entre ejes
313 cm
+5.9
17.3 cm
Claridad del piso3
17.4 cm
+0.1
2064 kg
Peso4,6
2594 kg
+26%
-- km
Rango máximo
620 km
7
Asientos máx.
7
-- l
Capacidad del maletero UE4
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2419 l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
2419 l
1614 l
+22%
Capacidad del maletero EE. UU.4
1331 l
2761 l
+13%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2461 l
651 l
+5%
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
620 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 68500
$ 42600
Precio EE. UU.7
$ 58955
+39%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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