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Background grid Subaru Levorg Familiar 2014-2019 GMC Canyon Pickup 2023-presente
Altura real1 58.7 in 2
1 72.4 in Altura real1
 + 13.74 in
1 + 4.49 in
2 184.6 in Longitud real
+ 28.54 in 1 213.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
GMC
Canyon
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Subaru Levorg Familiar 2014 - 2019
Views available
Subaru
Levorg
Familiar
Gen. 1 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 vs. Subaru Levorg (V1) Familiar 2014


Especificaciones técnicas | GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 es 28.54 in más largo y 13.74 in más alto en comparación con Subaru Levorg (V1) Familiar 2014. El coche tiene 4.5 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
--
213.2 in
+28.6
Longitud
184.6 in
72.4 in
+2.3
Anchura2
70.1 in
84.41 in
+4.88
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
72.4 in
+13.7
Altura1
58.7 in
131 in
+26.7
Distancia entre ejes
104.3 in
9.6 in
+4.5
Claridad del piso3
5.1 in
4409.2 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
51.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 38900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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