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Background grid Toyota Tacoma Pickup 2023-presente GMC Canyon Pickup 2023-presente
Altura real1 73.8 in 2 
+ 1.42 in
1 72.4 in Altura real1
+ 1.89 in 2
2 213 in Longitud real
+ 0.2 in 1 213.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 - presente
Views available
GMC
Canyon
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 3 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Toyota Tacoma Pickup Double Cab 2023 - presente
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Toyota
Tacoma
Pickup Double Cab
Gen. 4 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 17″
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Vista lateral GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 vs. Toyota Tacoma (N400) Pickup Double Cab 2023


Especificaciones técnicas | GMC Canyon Pickup Crew Cab 5.1 2023 es 0.2 in más largo y 1.42 in más bajo en comparación con Toyota Tacoma (N400) Pickup Double Cab 2023. El coche tiene 1.9 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
213.2 in
+0.2
Longitud
213 in
72.4 in
Anchura2
76.9 in
+4.5
84.41 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
72.4 in
Altura1
73.8 in
+1.4
131 in
Distancia entre ejes
131.9 in
+0.9
9.6 in
Claridad del piso3
11.5 in
+1.9
4409.2 lb
+4%
Peso4,6
4265.9 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 38900
+16%
Precio EE. UU.7
$ 33700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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