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Background grid Ford F-150 Pickup 2017-2020 GMC Sierra Pickup 2018-2022
Altura real1 77.2 in 2 
+ 1.61 in
1 75.6 in Altura real1
+ 1.5 in 2
+ 2.4 in 2 83.6 in Ancho real2
1 81.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Sierra Pickup 1500 Double Cab 2018 - 2022
Views available
GMC
Sierra
Pickup 1500 Double Cab
Gen. 5 | 2018 - 2022
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Visto en los EE.UU 20″
Ford F-150 Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017 - 2020
Views available
Ford
F-150
Pickup SuperCrew 5.5 Raptor
Gen. 2 | 2017 - 2020
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 17″
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Vista frontal GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 vs. Ford F-150 Raptor (P552) Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017


Especificaciones técnicas | GMC Sierra (T1XX) Pickup 1500 Double Cab 2018 es 2.4 in más estrecho y 1.61 in más bajo en comparación con Ford F-150 Raptor (P552) Pickup SuperCrew 5.5 Raptor 2017. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
231.8 in
+0.1
Longitud
231.7 in
81.2 in
Anchura2
83.6 in
+2.4
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
95.71 in
75.6 in
Altura1
77.2 in
+1.6
147.4 in
+2
Distancia entre ejes
145.4 in
7.9 in
Claridad del piso3
9.4 in
+1.5
4720.1 lb
Peso4,6
5114.7 lb
+9%
6
Asientos máx.
--
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 33500
Precio EE. UU.7
$ 52250
+56%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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