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Background grid Toyota Sequoia SUV 2023-presente GMC Sierra Pickup 2019-2023
Altura real1 77.7 in 2
1 79.8 in Altura real1
 + 2.09 in
1 + 1.02 in
2 79.6 in Ancho real2
+ 2.28 in 1 81.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Sierra Pickup 2500 Crew Cab 2019 - 2023
Views available
GMC
Sierra
Pickup 2500 Crew Cab
Gen. 4 | 2019 - 2023
Visto en los EE.UU 20″
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - presente
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - presente
Visto en los EE.UU 18″
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Vista trasera GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019 vs. Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023


Especificaciones técnicas | GMC Sierra HD (T1XX) Pickup 2500 Crew Cab 2019 es 2.28 in más ancho y 2.09 in más alto en comparación con Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023. El coche tiene 1 in mas claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
250.1 in
+42
Longitud
208.1 in
81.9 in
+2.3
Anchura2
79.6 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
79.8 in
+2.1
Altura1
77.7 in
158.9 in
+36.9
Distancia entre ejes
122 in
10.1 in
+1
Claridad del piso3
9.1 in
6852 lb
+12%
Peso4,6
6150.9 lb
6
Asientos máx.
7
+1
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
49.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
86.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
22.3 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 40000
Precio EE. UU.7
$ 76065
+91%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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