Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan Patrol SUV 2010-2014 GMC Yukon SUV 2014-2019
Altura real1 1.94 m 2 
+ 5 cm
1 1.89 m Altura real1
+ 7.2 cm 2
2 5.14 m Longitud real
+ 3.9 cm 1 5.179 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
GMC Yukon SUV  2014 - 2019
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GMC
Yukon
SUV
Gen. 4 | 2014 - 2019
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″ Imagen reflejada
Nissan Patrol SUV  2010 - 2014
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Nissan
Patrol
SUV
Gen. 6 | 2010 - 2014
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral GMC Yukon (GMTK2UG) SUV 2014 vs. Nissan Patrol (Y62) SUV 2010


Especificaciones técnicas | GMC Yukon (GMTK2UG) SUV 2014 es 3.9 cm más largo y 5 cm más bajo en comparación con Nissan Patrol (Y62) SUV 2010. El coche tiene 7.2 cm menos claridad del piso y ofrece 16% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
517.9 cm
+3.9
Longitud
514 cm
204.5 cm
+5
Anchura2
199.5 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
226.5 cm
189 cm
Altura1
194 cm
+5
294.6 cm
Distancia entre ejes
307.5 cm
+12.9
20.3 cm
Claridad del piso3
27.5 cm
+7.2
2408 kg
Peso4,6
-- kg
--
Asientos máx.
--
433 l
Capacidad del maletero UE4
1490 l
+245%
2682 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
3170 l
+19%
433 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
2682 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 47740
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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