Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid DMC DeLorean Cupé 1981-1982 Hummer H1 Todoterreno 2004-2006
Altura real1 1.14 m 2
1 2.007 m Altura real1
 + 86.7 cm
1 + 26.4 cm
2 4.216 m Longitud real
+ 47 cm 1 4.686 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hummer H1 Todoterreno 2004 - 2006
Views available
Hummer
H1
Todoterreno
Gen. 1 | 2004 - 2006
Find at a Dealer
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 17″ Imagen reflejada
DMC DeLorean Cupé 1981 - 1982
Views available
DMC
DeLorean
Cupé
Gen. 1 | 1981 - 1982
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hummer H1 Todoterreno 2004 vs. DMC DeLorean Cupé 1981


Especificaciones técnicas | Hummer H1 Todoterreno 2004 es 47 cm más largo y 86.7 cm más alto en comparación con DMC DeLorean Cupé 1981. El coche tiene 26.4 cm mas claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
--
468.6 cm
+47
Longitud
421.6 cm
219.7 cm
+34
Anchura2
185.7 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
200.7 cm
+86.7
Altura1
114 cm
330.2 cm
+88.9
Distancia entre ejes
241.3 cm
40.6 cm
+26.4
Claridad del piso3
14.2 cm
3272 kg
+154%
Peso4,6
1290 kg
--
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 128374
+414%
Precio EE. UU.7
$ 25000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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