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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Nissan Micra Hatchback 2016-2023 Hyundai i20 Hatchback 2014-2020
Altura real1 1.455 m 2
1 1.474 m Altura real1
 + 1.9 cm
2 3.999 m Longitud real
+ 3.6 cm 1 4.035 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i20 5-puertas Hatchback 2014 - 2020
Views available
Hyundai
i20
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2014 - 2020
Visto en Suiza 15″
Nissan Micra 5-puertas Hatchback 2016 - 2023
Views available
Nissan
Micra
5-puertas Hatchback
2016 - 2023
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Hyundai i20 (GB) 5-puertas Hatchback 2014 vs. Nissan Micra (K14) 5-puertas Hatchback 2016


Especificaciones técnicas | Hyundai i20 (GB) 5-puertas Hatchback 2014 es 3.6 cm más largo y 1.9 cm más alto en comparación con Nissan Micra (K14) 5-puertas Hatchback 2016. El coche ofrece 4% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
403.5 cm
+3.6
Longitud
399.9 cm
173.4 cm
Anchura2
174.3 cm
+0.9
198.5 cm
+5
Anchura incl. espejo exteriores
193.5 cm
147.4 cm
+1.9
Altura1
145.5 cm
257 cm
+4.5
Distancia entre ejes
252.5 cm
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
1055 kg
Peso4,6
1091 kg
+4%
5
Asientos máx.
5
326 l
+9%
Capacidad del maletero UE4
300 l
1042 l
+4%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1004 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9990
Precio UE7
€ 11990
+20%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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