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Lateral

Trasera

Canjear

Altura real¹ 1.459 m 2

1 1.48 m Altura real¹
+ 2.1 cm

+ 5.9 cm 2 4.304 m Longitud real

1 4.245 m Longitud real

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Hyundai

i30

5-puertas Hatchback

Gen. 1 | 2006 - 2012

Foto en Suiza 16″ Imagen reflejada

Skoda

Rapid

5-puertas Hatchback

Gen. 1 | 2012 - 2017

Foto en Suiza 15″ Imagen reflejada

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Vista lateral Hyundai i30 (FD) 5-puertas Hatchback 2006 vs. Skoda Rapid (NH) 5-puertas Hatchback 2012

Especificaciones técnicas | Hyundai i30 (FD) 5-puertas Hatchback 2006 es 5.9 cm más corto y 2.1 cm más alto en comparación con Skoda Rapid (NH) 5-puertas Hatchback 2012. El coche ofrece 10% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Compacto

Clase de tamaño

Compacto

424.5 cm

Longitud

430.4 cm

+5.9

177.5 cm

+6.9

Anchura²

170.6 cm

205.5 cm

+11.5

Anchura incl. espejo exteriores

194 cm

148 cm

+2.1

Altura¹

145.9 cm

265 cm

+4.8

Distancia entre ejes

260.2 cm

-- cm

Claridad del piso³

13.4 cm

1268 kg

+11%

Peso^4,⁶

1150 kg

Asientos máx.

340 l

Capacidad del maletero UE⁴

415 l

+23%

1250 l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1380 l

+11%

-- l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- l

Estándar

Segmento

Estándar

€ 13240

Precio UE⁷

€ 15170

+15%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

Vehículos Similares

Ceed 99.6%

Golf 99.5%

Golf 99.3%

Golf 99.2%

Hechos y cifras

3224530
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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