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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Citroën C4 Hatchback 2010-2018 Hyundai i30 Hatchback 2011-2015
Altura real1 1.491 m 2 
+ 2.1 cm
1 1.47 m Altura real1
+ 2.9 cm 2 4.329 m Longitud real
1 4.3 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i30 5-puertas Hatchback 2011 - 2015
Views available
Hyundai
i30
5-puertas Hatchback
2011 - 2015
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
Citroën C4 5-puertas Hatchback 2010 - 2018
Views available
Citroën
C4
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2010 - 2018
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Hyundai i30 (GD) 5-puertas Hatchback 2011 vs. Citroën C4 (N) 5-puertas Hatchback 2010


Especificaciones técnicas | Hyundai i30 (GD) 5-puertas Hatchback 2011 es 2.9 cm más corto y 2.1 cm más bajo en comparación con Citroën C4 (N) 5-puertas Hatchback 2010. El coche ofrece 12% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
430 cm
Longitud
432.9 cm
+2.9
178 cm
Anchura2
178.9 cm
+0.9
205 cm
Anchura incl. espejo exteriores
205 cm
147 cm
Altura1
149.1 cm
+2.1
265 cm
+4.2
Distancia entre ejes
260.8 cm
-- cm
Claridad del piso3
11 cm
1260 kg
Peso4,6
1275 kg
+2%
5
Asientos máx.
5
378 l
Capacidad del maletero UE4
408 l
+8%
1316 l
+12%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1183 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 16200
Precio UE7
€ 16970
+5%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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