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Background grid BMW i7 Sedán 2022-presente Hyundai i30 Liftback 2017-2020
Altura real1 1.544 m 2 
+ 12.7 cm
1 1.417 m Altura real1
+ 0.4 cm 2
+ 93.6 cm 2 5.391 m Longitud real
1 4.455 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i30 5-puertas Liftback N 2017 - 2020
Views available
Hyundai
i30
5-puertas Liftback N
Gen. 3 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 19″
BMW i7 Sedán 2022 - presente
Views available
BMW
i7
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 21″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017 vs. BMW i7 (G70) Sedán 2022


Especificaciones técnicas | Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Liftback N 2017 es 93.6 cm más corto y 12.7 cm más bajo en comparación con BMW i7 (G70) Sedán 2022. El coche tiene 0.4 cm menos claridad del piso y ofrece 171% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
445.5 cm
Longitud
539.1 cm
+93.6
179.5 cm
Anchura2
195 cm
+15.5
205 cm
Anchura incl. espejo exteriores
219.2 cm
+14.2
141.7 cm
Altura1
154.4 cm
+12.7
265 cm
Distancia entre ejes
321.5 cm
+56.5
13.2 cm
Claridad del piso3
13.6 cm
+0.4
1494 kg
Peso4,6
2595 kg
+74%
-- km
Rango máximo
610 km
--
Asientos máx.
5
450 l
Capacidad del maletero UE4
500 l
+12%
1351 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
501 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 31100
Precio UE7
€ 115700
+272%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 119300
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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