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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Seat León Hatchback 2020-presente Hyundai i30 Hatchback 2024-presente
Altura real1 1.456 m 2 
+ 0.1 cm
1 1.455 m Altura real1
+ 2.8 cm 2 4.368 m Longitud real
1 4.34 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Hyundai i30 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Hyundai
i30
5-puertas Hatchback
Gen. 3.3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 17″
Seat León 5-puertas Hatchback 2020 - presente
Views available
Seat
León
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2020 - presente
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Seat León (KL) 5-puertas Hatchback 2020


Especificaciones técnicas | Hyundai i30 (PDE) 5-puertas Hatchback 2024 es 2.8 cm más corto y 0.1 cm más bajo en comparación con Seat León (KL) 5-puertas Hatchback 2020

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
434 cm
Longitud
436.8 cm
+2.8
179.5 cm
Anchura2
179.9 cm
+0.4
205 cm
+5.9
Anchura incl. espejo exteriores
199.1 cm
145.5 cm
Altura1
145.6 cm
+0.1
265 cm
Distancia entre ejes
268.6 cm
+3.6
14 cm
Claridad del piso3
-- cm
1291 kg
+2%
Peso4,6
1267 kg
5
Asientos máx.
5
395 l
+4%
Capacidad del maletero UE4
380 l
1301 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1301 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 27990
+23%
Precio UE7
€ 22870
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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