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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volkswagen Jetta Sedán 2005-2010 Lada 2105 Sedán 1980-2010
Altura real1 1.459 m 2 
+ 1.3 cm
1 1.446 m Altura real1
1 + 7.2 cm
+ 40.9 cm 2 4.554 m Longitud real
1 4.145 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lada 2105 Sedán 1980 - 2010
Views available
Lada
2105
Sedán
Gen. 1 | 1980 - 2010
Visto en Bulgaria 13″ SK
Volkswagen Jetta Sedán 2005 - 2010
Views available
Volkswagen
Jetta
Sedán
Gen. 5 | 2005 - 2010
Visto en Suiza 16″ Imagen reflejada
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Vista lateral Lada 2105 (VAZ-2105) Sedán 1980 vs. Volkswagen Jetta (1K5/1KM) Sedán 2005


Especificaciones técnicas | Lada 2105 (VAZ-2105) Sedán 1980 es 40.9 cm más corto y 1.3 cm más bajo en comparación con Volkswagen Jetta (1K5/1KM) Sedán 2005. El coche tiene 7.2 cm mas claridad del piso y ofrece 27% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
414.5 cm
Longitud
455.4 cm
+40.9
162 cm
Anchura2
178.1 cm
+16.1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
200.3 cm
144.6 cm
Altura1
145.9 cm
+1.3
242.4 cm
Distancia entre ejes
257.5 cm
+15.1
17 cm
+7.2
Claridad del piso3
9.8 cm
976 kg
Peso4,6
1343 kg
+38%
5
Asientos máx.
5
385 l
Capacidad del maletero UE4
527 l
+37%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 7577
Precio UE7
€ 20625
+173%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3059101
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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