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Frontal
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Trasera
Canjear
Background grid Volvo XC60 SUV 2008-2017 Land Rover Freelander SUV 2006-2014
Altura real1 67.5 in 2
1 68.5 in Altura real1
 + 0.98 in
+ 0.39 in 2
+ 5.04 in 2 182.2 in Longitud real
1 177.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Land Rover Freelander SUV 2006 - 2014
Views available
Land Rover
Freelander
SUV
Gen. 2 | 2006 - 2014
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Volvo XC60 SUV 2008 - 2017
Views available
Volvo
XC60
SUV
Gen. 1 | 2008 - 2017
Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Land Rover Freelander (LF) SUV 2006 vs. Volvo XC60 (D) SUV 2008


Especificaciones técnicas | Land Rover Freelander (LF) SUV 2006 es 5.04 in más corto y 0.98 in más alto en comparación con Volvo XC60 (D) SUV 2008. El coche tiene 0.4 in menos claridad del piso y ofrece 15% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
177.2 in
Longitud
182.2 in
+5
75.2 in
+0.8
Anchura2
74.4 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
83.46 in
68.5 in
+1
Altura1
67.5 in
104.7 in
Distancia entre ejes
109.2 in
+4.5
8.7 in
Claridad del piso3
9.1 in
+0.4
4166.7 lb
+3%
Peso4,6
4071.9 lb
5
Asientos máx.
5
14.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.5 cu ft
+23%
59 cu ft
+15%
Capacidad del maletero max. UE4,5
51.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 29900
Precio UE7
€ 33750
+13%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
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Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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