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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Maserati Levante SUV 2016-2021 Lincoln Nautilus SUV 2018-2022
Altura real1 1.693 m 2 
+ 1.2 cm
1 1.681 m Altura real1
+ 4.7 cm 2
+ 17.9 cm 2 5.005 m Longitud real
1 4.826 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lincoln Nautilus SUV 2018 - 2022
Views available
Lincoln
Nautilus
SUV
Gen. 1 | 2018 - 2022
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Visto en los EE.UU 20″
Maserati Levante SUV 2016 - 2021
Views available
Maserati
Levante
SUV
Gen. 1 | 2016 - 2021
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Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Lincoln Nautilus (U540) SUV 2018 vs. Maserati Levante (AM156) SUV 2016


Especificaciones técnicas | Lincoln Nautilus (U540) SUV 2018 es 17.9 cm más corto y 1.2 cm más bajo en comparación con Maserati Levante (AM156) SUV 2016. El coche tiene 4.7 cm menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
482.6 cm
Longitud
500.5 cm
+17.9
199.9 cm
+1.8
Anchura2
198.1 cm
218.7 cm
+2.9
Anchura incl. espejo exteriores
215.8 cm
168.1 cm
Altura1
169.3 cm
+1.2
285 cm
Distancia entre ejes
300.4 cm
+15.4
20.1 cm
Claridad del piso3
24.8 cm
+4.7
1879 kg
Peso4,6
2205 kg
+18%
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
580 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1625 l
1053 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1948 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ --
Precio UE7
€ 72630
$ 40340
Precio EE. UU.7
$ 72000
+79%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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