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Background grid Acura MDX SUV 2021-presente Lucid Gravity SUV 2024-presente
Altura real1 67.1 in 2 
+ 1.81 in
1 65.3 in Altura real1
+ 0.35 in 2
2 78.4 in Ancho real2
+ 0.35 in 1 78.7 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Lucid Gravity SUV 2024 - presente
Views available
Lucid
Gravity
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
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Visto en Suiza 21″
Acura MDX SUV 2021 - presente
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Acura
MDX
SUV
Gen. 4 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
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Vista frontal Lucid Gravity (G1) SUV 2024 vs. Acura MDX (YD8) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Lucid Gravity (G1) SUV 2024 es 0.35 in más ancho y 1.81 in más bajo en comparación con Acura MDX (YD8) SUV 2021. El coche tiene 0.4 in menos claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
198.2 in
Longitud
198.4 in
+0.2
78.7 in
+0.3
Anchura2
78.4 in
86.42 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
65.3 in
Altura1
67.1 in
+1.8
119.5 in
+5.7
Distancia entre ejes
113.8 in
6.9 in
Claridad del piso3
7.3 in
+0.4
5560.1 lb
+31%
Peso4,6
4270.3 lb
464.8 mi
Rango máximo
-- mi
7
Asientos máx.
7
27.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
120 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
27.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- cu ft
120 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- cu ft
56.0 cu ft
+16%
Capacidad del maletero EE. UU.4
48.4 cu ft
112.0 cu ft
+18%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
95.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
18.1 cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 99900
Precio UE7
€ --
$ 81550
+70%
Precio EE. UU.7
$ 48000
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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