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Background grid Renault Scenic SUV 2024-presente Maxus Terron 9 Pickup 2024-presente
Altura real1 1.589 m 2
1 1.86 m Altura real1
 + 27.1 cm
1 + 10.3 cm
2 4.47 m Longitud real
+ 103 cm 1 5.5 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Maxus Terron 9 4-puertas Pickup Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-puertas Pickup Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
Renault Scenic SUV  2024 - presente
Views available
Renault
Scenic
SUV
Gen. 5 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Maxus Terron 9 eTerron 4-puertas Pickup Electric 2024 vs. Renault Scenic E-Tech (RCB) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Maxus Terron 9 eTerron 4-puertas Pickup Electric 2024 es 103 cm más largo y 27.1 cm más alto en comparación con Renault Scenic E-Tech (RCB) SUV 2024. El coche tiene 10.3 cm mas claridad del piso.

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
550 cm
+103
Longitud
447 cm
199.7 cm
+13.3
Anchura2
186.4 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
208.5 cm
186 cm
+27.1
Altura1
158.9 cm
330 cm
+51.5
Distancia entre ejes
278.5 cm
26 cm
+10.3
Claridad del piso3
15.7 cm
2925 kg
+61%
Peso4,6
1822 kg
430 km
Rango máximo
625 km
+46%
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
545 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1670 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 74958
+82%
Precio UE7
€ 41400
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3071481
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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