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Background grid Rolls-Royce Ghost Sedán 2020-2024 Mercedes-Benz A Hatchback 2004-2008
Altura real1 61.9 in 2
1 62.7 in Altura real1
 + 0.87 in
+ 67.24 in 2 218.3 in Longitud real
1 151.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz A 5-puertas Hatchback 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 16″
Rolls-Royce Ghost Sedán 2020 - 2024
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Rolls-Royce
Ghost
Sedán
Gen. 2 | 2020 - 2024
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004 vs. Rolls-Royce Ghost (RRASF02) Sedán 2020


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004 es 67.24 in más corto y 0.87 in más alto en comparación con Rolls-Royce Ghost (RRASF02) Sedán 2020. El coche ofrece 174% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Grande
+3
151.1 in
Longitud
218.3 in
+67.2
69.4 in
Anchura2
76.7 in
+7.3
77.76 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.57 in
+6.81
62.7 in
+0.8
Altura1
61.9 in
101.1 in
Distancia entre ejes
129.7 in
+28.6
4.4 in
Claridad del piso3
-- in
2634.5 lb
Peso4,6
5489.5 lb
+109%
5
Asientos máx.
5
15.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
+15%
48.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
17.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Lujo
+1
€ 18832
Precio UE7
€ 290000
+1440%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 314400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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