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Lateral
Trasera
Canjear
Background grid DS N°8 SUV 2025-presente Mercedes-Benz EQC SUV 2019-presente
Altura real1 1.58 m 2
1 1.624 m Altura real1
 + 4.4 cm
+ 5.8 cm 2
+ 5.8 cm 2 4.82 m Longitud real
1 4.762 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz EQC SUV 2019 - presente
Views available
Mercedes-Benz
EQC
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
DS N°8 SUV 2025 - presente
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DS
N°8
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral Mercedes-Benz EQC (N293) SUV 2019 vs. DS N°8 SUV 2025


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz EQC (N293) SUV 2019 es 5.8 cm más corto y 4.4 cm más alto en comparación con DS N°8 SUV 2025. El coche tiene 5.8 cm menos claridad del piso y ofrece 6% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
476.2 cm
Longitud
482 cm
+5.8
188.4 cm
Anchura2
192 cm
+3.6
209.6 cm
Anchura incl. espejo exteriores
209.9 cm
+0.3
162.4 cm
+4.4
Altura1
158 cm
287.3 cm
Distancia entre ejes
290 cm
+2.7
9.7 cm
Claridad del piso3
15.5 cm
+5.8
2495 kg
+17%
Peso4,6
2132 kg
432 km
Rango máximo
749 km
+74%
5
Asientos máx.
5
500 l
Capacidad del maletero UE4
621 l
+25%
1460 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1553 l
+7%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 66069
+15%
Precio UE7
€ 57700
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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