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Background grid Porsche 911 Cupé 1989-1993 Mercedes-Benz G Todoterreno 2018-presente
Altura real1 1.3 m 2
1 1.969 m Altura real1
 + 66.9 cm
1 + 14.7 cm
2 4.245 m Longitud real
+ 43.1 cm 1 4.676 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz G Todoterreno AMG 63 2018 - presente
Views available
Mercedes-Benz
G
Todoterreno AMG 63
Gen. 3.6 | 2018 - presente
Visto en Suiza 22″ Imagen reflejada
Porsche 911 Cupé 1989 - 1993
Views available
Porsche
911
Cupé
Gen. 3 | 1989 - 1993
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018 vs. Porsche 911 (964) Cupé 1989


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz G (W463) Todoterreno AMG 63 2018 es 43.1 cm más largo y 66.9 cm más alto en comparación con Porsche 911 (964) Cupé 1989. El coche tiene 14.7 cm mas claridad del piso y ofrece 1042% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
Clase de tamaño
--
467.6 cm
+43.1
Longitud
424.5 cm
198.4 cm
+18.9
Anchura2
179.5 cm
205.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
196.9 cm
+66.9
Altura1
130 cm
289 cm
+61.8
Distancia entre ejes
227.2 cm
26.6 cm
+14.7
Claridad del piso3
11.9 cm
2560 kg
+87%
Peso4,6
1370 kg
5
Asientos máx.
--
667 l
+293%
Capacidad del maletero UE4
170 l
1941 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
1079 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1943 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 148435
+181%
Precio UE7
€ 52918
$ 179000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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