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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Cadillac Escalade SUV 2024-presente Mercedes-Benz GLS SUV 2023-2026
Altura real1 1.948 m 2 
+ 12.5 cm
1 1.823 m Altura real1
+ 3.9 cm 2
+ 17.3 cm 2 5.382 m Longitud real
1 5.209 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz GLS SUV  2023 - 2026
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GLS
SUV
Gen. 2.1 | 2023 - 2026
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Cadillac Escalade SUV  2024 - presente
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Gen. 5.1 | 2024 - presente
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Vista lateral Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz GLS (X167) SUV 2023 es 17.3 cm más corto y 12.5 cm más bajo en comparación con Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. El coche tiene 3.9 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
520.9 cm
Longitud
538.2 cm
+17.3
195.6 cm
Anchura2
206 cm
+10.4
215.7 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
182.3 cm
Altura1
194.8 cm
+12.5
313.5 cm
+6.2
Distancia entre ejes
307.3 cm
21.5 cm
Claridad del piso3
25.4 cm
+3.9
2630 kg
Peso4,6
2634 kg
+1%
7
Asientos máx.
7
355 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
2400 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
355 l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
-- l
2400 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
2067 l
2398 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
3426 l
+43%
493 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
722 l
+47%
Premium
Segmento
Premium
€ 110890
Precio UE7
€ --
$ 87000
Precio EE. UU.7
$ 87595
+1%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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