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Background grid Renault 5 Hatchback 2024-presente Mercedes-Benz S Sedán 2020-presente
Altura real1 1.498 m 2
1 1.51 m Altura real1
 + 1.2 cm
+ 1.5 cm 2
2 1.808 m Ancho real2
+ 14.6 cm 1 1.954 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mercedes-Benz S Sedán Maybach 2020 - presente
Views available
Mercedes-Benz
S
Sedán Maybach
Gen. 2 | 2020 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 21″
Renault 5 5-puertas Hatchback  2024 - presente
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Renault
5
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Sedán Maybach 2020 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024


Especificaciones técnicas | Mercedes-Benz S Maybach (Z223) Sedán Maybach 2020 es 14.6 cm más ancho y 1.2 cm más alto en comparación con Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024. El coche tiene 1.5 cm menos claridad del piso y ofrece 55% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
+4
Clase de tamaño
Mini
546.9 cm
+154.7
Longitud
392.2 cm
195.4 cm
+14.6
Anchura2
180.8 cm
210.9 cm
+8.9
Anchura incl. espejo exteriores
202 cm
151 cm
+1.2
Altura1
149.8 cm
339.6 cm
+85.6
Distancia entre ejes
254 cm
13 cm
Claridad del piso3
14.5 cm
+1.5
2290 kg
+51%
Peso4,6
1524 kg
-- km
Rango máximo
405 km
5
Asientos máx.
5
505 l
+55%
Capacidad del maletero UE4
326 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1106 l
365 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Lujo
+2
Segmento
Estándar
€ 175418
+605%
Precio UE7
€ 24900
$ 184900
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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