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Background grid Volkswagen Atlas SUV 2023-presente Mobilize Duo Cupé 2024-presente
Altura real1 70 in 2 
+ 12.52 in
1 57.5 in Altura real1
+ 105.04 in 2 200.7 in Longitud real
1 95.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Mobilize Duo 2-puertas Cupé  2024 - presente
Views available
Mobilize
Duo
2-puertas Cupé
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 13″
Volkswagen Atlas SUV  2023 - presente
Views available
Volkswagen
Atlas
SUV
Gen. 1.2 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 vs. Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Mobilize Duo 2-puertas Cupé 2024 es 105.04 in más corto y 12.52 in más bajo en comparación con Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2023

--
Clase de tamaño
Medio
95.7 in
Longitud
200.7 in
+105
51.2 in
Anchura2
78.3 in
+27.1
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
88.5 in
57.5 in
Altura1
70 in
+12.5
65.7 in
Distancia entre ejes
117.3 in
+51.6
-- in
Claridad del piso3
6.3 in
1119.9 lb
Peso4,6
4343.1 lb
+288%
100 mi
Rango máximo
-- mi
2
Asientos máx.
7
+5
10.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
20.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
96.6 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
56.0 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 12500
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 37995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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