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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid INFINITI QX80 SUV 2024-presente NIO EL8 SUV 2023-presente
Altura real1 1.946 m 2 
+ 19.6 cm
1 1.75 m Altura real1
+ 9.4 cm 2
+ 26.5 cm 2 5.364 m Longitud real
1 5.099 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO EL8 SUV 2023 - presente
Views available
NIO
EL8
SUV
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
INFINITI QX80 SUV 2024 - presente
Views available
INFINITI
QX80
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 21″
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Vista lateral NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 vs. INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024


Especificaciones técnicas | NIO EL8 ES8 (NACA2S1) SUV 2023 es 26.5 cm más corto y 19.6 cm más bajo en comparación con INFINITI QX80 (Z63) SUV 2024. El coche tiene 9.4 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
509.9 cm
Longitud
536.4 cm
+26.5
198.9 cm
Anchura2
211.6 cm
+12.7
219.9 cm
Anchura incl. espejo exteriores
235 cm
+15.1
175 cm
Altura1
194.6 cm
+19.6
307 cm
Distancia entre ejes
307.3 cm
+0.3
16 cm
Claridad del piso3
25.4 cm
+9.4
2613 kg
Peso4,6
2944 kg
+13%
510 km
Rango máximo
-- km
6
Asientos máx.
7
+1
265 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
810 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1671 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2860 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
623 l
Premium
Segmento
Premium
€ 94900
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 82450
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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  Descarga de imagen para esta combinación Beta
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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