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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Audi e-tron GT Sedán 2021-2024 NIO ET7 Sedán 2022-presente
Altura real1 55.6 in 2
1 59.4 in Altura real1
 + 3.78 in
+ 1.46 in 2
2 196.4 in Longitud real
+ 4.41 in 1 200.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO ET7 Sedán 2022 - presente
Views available
NIO
ET7
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
Audi e-tron GT Sedán 2021 - 2024
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Audi
e-tron GT
Sedán
Gen. 1 | 2021 - 2024
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Visto en Suiza 20″
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Vista lateral NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 vs. Audi e-tron GT (FW) Sedán 2021


Especificaciones técnicas | NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 es 4.41 in más largo y 3.78 in más alto en comparación con Audi e-tron GT (FW) Sedán 2021. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso y ofrece 11% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
200.8 in
+4.4
Longitud
196.4 in
78.2 in
+0.9
Anchura2
77.3 in
86.69 in
+1.73
Anchura incl. espejo exteriores
84.96 in
59.4 in
+3.8
Altura1
55.6 in
120.5 in
+6.4
Distancia entre ejes
114.1 in
5 in
Claridad del piso3
6.5 in
+1.5
5366 lb
+4%
Peso4,6
5180.9 lb
362.9 mi
+23%
Rango máximo
295.2 mi
5
Asientos máx.
5
12.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.3 cu ft
+12%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 71415
Precio UE7
€ 104000
+46%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 102400
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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