Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Renault Captur SUV 2013-2019 Nissan Juke SUV 2010-2014
Altura real1 1.567 m 2
1 1.57 m Altura real1
 + 0.3 cm
1 + 1 cm
2 4.122 m Longitud real
+ 1.3 cm 1 4.135 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Juke SUV  2010 - 2014
Views available
Nissan
Juke
SUV
Gen. 1 | 2010 - 2014
Find at a Dealer
Visto en Bulgaria 17″ MB
Renault Captur SUV  2013 - 2019
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Renault
Captur
SUV
Gen. 1 | 2013 - 2019
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Nissan Juke (F15) SUV 2010 vs. Renault Captur (R) SUV 2013


Especificaciones técnicas | Nissan Juke (F15) SUV 2010 es 1.3 cm más largo y 0.3 cm más alto en comparación con Renault Captur (R) SUV 2013. El coche tiene 1 cm mas claridad del piso y ofrece 33% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
413.5 cm
+1.3
Longitud
412.2 cm
176.5 cm
Anchura2
177.8 cm
+1.3
197.4 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
157 cm
+0.3
Altura1
156.7 cm
253 cm
Distancia entre ejes
260.6 cm
+7.6
18 cm
+1
Claridad del piso3
17 cm
1195 kg
+2%
Peso4,6
1181 kg
5
Asientos máx.
5
251 l
Capacidad del maletero UE4
377 l
+51%
830 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1235 l
+49%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 15450
+1%
Precio UE7
€ 15390
$ 9588
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3051685
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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