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Background grid Chevrolet Silverado Pickup 2018-presente Nissan Sentra Sedán 2025-presente
Altura real1 1.917 m 2 
+ 46.7 cm
1 1.45 m Altura real1
+ 8.2 cm 2
+ 122.9 cm 2 5.885 m Longitud real
1 4.656 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Nissan Sentra Sedán 2025 - presente
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Nissan
Sentra
Sedán
Gen. 9 | 2025 - presente
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
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Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Vista lateral Nissan Sentra (B19) Sedán 2025 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018


Especificaciones técnicas | Nissan Sentra (B19) Sedán 2025 es 122.9 cm más corto y 46.7 cm más bajo en comparación con Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018. El coche tiene 8.2 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
465.6 cm
Longitud
588.5 cm
+122.9
181.6 cm
Anchura2
206.2 cm
+24.6
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
145 cm
Altura1
191.7 cm
+46.7
270.5 cm
Distancia entre ejes
374.4 cm
+103.9
11.9 cm
Claridad del piso3
20.1 cm
+8.2
1405 kg
Peso4,6
2133 kg
+52%
5
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
-- l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
405 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 22600
Precio EE. UU.7
$ 34600
+54%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3113760
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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