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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hyundai Tucson SUV 2018-2020 Opel Grandland SUV 2017-2021
Altura real1 1.645 m 2 
+ 3.6 cm
1 1.609 m Altura real1
1 + 1.6 cm
+ 0.3 cm 2 4.48 m Longitud real
1 4.477 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Opel Grandland SUV  2017 - 2021
Views available
Opel
Grandland
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2021
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Hyundai Tucson SUV  2018 - 2020
Views available
Hyundai
Tucson
SUV
Gen. 3.1 | 2018 - 2020
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Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Opel Grandland (Z) SUV 2017 vs. Hyundai Tucson (TL) SUV 2018


Especificaciones técnicas | Opel Grandland (Z) SUV 2017 es 0.3 cm más corto y 3.6 cm más bajo en comparación con Hyundai Tucson (TL) SUV 2018. El coche tiene 1.6 cm mas claridad del piso y ofrece 10% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
447.7 cm
Longitud
448 cm
+0.3
185.6 cm
+0.6
Anchura2
185 cm
209.8 cm
+2.8
Anchura incl. espejo exteriores
207 cm
160.9 cm
Altura1
164.5 cm
+3.6
267.5 cm
+0.5
Distancia entre ejes
267 cm
18.8 cm
+1.6
Claridad del piso3
17.2 cm
1350 kg
Peso4,6
1489 kg
+11%
5
Asientos máx.
5
514 l
+1%
Capacidad del maletero UE4
513 l
1652 l
+10%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1503 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1096 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2274 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 23700
+4%
Precio UE7
€ 22970
$ --
Precio EE. UU.7
$ 23200
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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