Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Skoda Octavia Familiar 2000-2010 Peugeot 407 Familiar 2004-2008
Altura real1 1.457 m 2
1 1.486 m Altura real1
 + 2.9 cm
1 + 0.2 cm
2 4.513 m Longitud real
+ 25 cm 1 4.763 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Peugeot 407 Familiar 2004 - 2008
Views available
Peugeot
407
Familiar
Gen. 1 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 18″
Skoda Octavia Familiar 2000 - 2010
Views available
Skoda
Octavia
Familiar
Gen. 1.1 | 2000 - 2010
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Peugeot 407 Familiar 2004 vs. Skoda Octavia (1U) Familiar 2000


Especificaciones técnicas | Peugeot 407 Familiar 2004 es 25 cm más largo y 2.9 cm más alto en comparación con Skoda Octavia (1U) Familiar 2000. El coche tiene 0.2 cm mas claridad del piso y ofrece 10% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
476.3 cm
+25
Longitud
451.3 cm
181.1 cm
+8
Anchura2
173.1 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
201.7 cm
148.6 cm
+2.9
Altura1
145.7 cm
272.5 cm
+22.5
Distancia entre ejes
250 cm
13.6 cm
+0.2
Claridad del piso3
13.4 cm
1530 kg
+19%
Peso4,6
1295 kg
5
Asientos máx.
5
448 l
Capacidad del maletero UE4
548 l
+23%
1365 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1512 l
+11%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 22290
+49%
Precio UE7
€ 14990
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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