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Background grid Toyota Crown Sedán fastback 2022-presente Porsche 911 Cupé 2008-2013
Altura real1 60.6 in 2 
+ 9.41 in
1 51.2 in Altura real1
+ 1.54 in 2
+ 21.5 in 2 196.1 in Longitud real
1 174.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche 911 Cupé 4s 2008 - 2013
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Porsche
911
Cupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
Toyota Crown Sedán fastback 2022 - presente
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Toyota
Crown
Sedán fastback
Gen. 16 | 2022 - presente
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Porsche 911 4S (997) Cupé 4s 2008 vs. Toyota Crown (S235) Sedán fastback 2022


Especificaciones técnicas | Porsche 911 4S (997) Cupé 4s 2008 es 21.5 in más corto y 9.41 in más bajo en comparación con Toyota Crown (S235) Sedán fastback 2022. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Medio
174.6 in
Longitud
196.1 in
+21.5
71.2 in
Anchura2
72.4 in
+1.2
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51.2 in
Altura1
60.6 in
+9.4
92.5 in
Distancia entre ejes
112.2 in
+19.7
4.3 in
Claridad del piso3
5.8 in
+1.5
3428.2 lb
Peso4,6
4250.5 lb
+24%
4
Asientos máx.
5
+1
4.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
15.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 105411
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 39950
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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