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Background grid Nissan Leaf Hatchback 2017-2025 Porsche Cayenne SUV 2026-presente
Altura real1 1.53 m 2
1 1.674 m Altura real1
 + 14.4 cm
2 4.49 m Longitud real
+ 49.5 cm 1 4.985 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Cayenne SUV Turbo Electric 2026 - presente
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Porsche
Cayenne
SUV Turbo Electric
Gen. 4 | 2026 - presente
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Visto en Suiza 22″
Nissan Leaf 5-puertas Hatchback  2017 - 2025
Views available
Nissan
Leaf
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2017 - 2025
Visto en Suiza 17″
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Vista lateral Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 vs. Nissan Leaf (ZE1) 5-puertas Hatchback 2017


Especificaciones técnicas | Porsche Cayenne (X1A) SUV Turbo Electric 2026 es 49.5 cm más largo y 14.4 cm más alto en comparación con Nissan Leaf (ZE1) 5-puertas Hatchback 2017. El coche ofrece 101% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
498.5 cm
+49.5
Longitud
449 cm
198 cm
+19.2
Anchura2
178.8 cm
219.9 cm
+16.9
Anchura incl. espejo exteriores
203 cm
167.4 cm
+14.4
Altura1
153 cm
302.3 cm
+32.3
Distancia entre ejes
270 cm
24.5 cm
Claridad del piso3
-- cm
2720 kg
+73%
Peso4,6
1580 kg
617 km
+61%
Rango máximo
385 km
5
Asientos máx.
5
781 l
+80%
Capacidad del maletero UE4
435 l
1588 l
+101%
Capacidad del maletero max. UE4,5
790 l
793 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1586 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 165500
+467%
Precio UE7
€ 29234
$ 165350
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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