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Background grid Mercedes-Benz EQS Liftback 2021-presente Porsche Panamera Liftback 2024-presente
Altura real1 59.5 in 2 
+ 3.5 in
1 56 in Altura real1
+ 0.08 in 2
+ 6.46 in 2 205.4 in Longitud real
1 198.9 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Panamera Liftback 2024 - presente
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Porsche
Panamera
Liftback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
Mercedes-Benz EQS Liftback 2021 - presente
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EQS
Liftback
Gen. 1 | 2021 - presente
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Vista lateral Porsche Panamera (972) Liftback 2024 vs. Mercedes-Benz EQS (V297) Liftback 2021


Especificaciones técnicas | Porsche Panamera (972) Liftback 2024 es 6.46 in más corto y 3.5 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz EQS (V297) Liftback 2021. El coche tiene 0.1 in menos claridad del piso y ofrece 25% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
198.9 in
Longitud
205.4 in
+6.5
76.3 in
+0.5
Anchura2
75.8 in
85.24 in
+1.58
Anchura incl. espejo exteriores
83.66 in
56 in
Altura1
59.5 in
+3.5
116.1 in
Distancia entre ejes
126.4 in
+10.3
5.2 in
Claridad del piso3
5.3 in
+0.1
4398.2 lb
Peso4,6
5269 lb
+20%
-- mi
Rango máximo
477.2 mi
5
Asientos máx.
--
17.4 cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.5 cu ft
+24%
46.9 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
62.5 cu ft
+34%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 114900
+18%
Precio UE7
€ 97806
$ --
Precio EE. UU.7
$ 102310
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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