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Background grid Alpine A290 Hatchback 2024-presente Porsche Taycan Familiar 2024-presente
Altura real1 1.52 m 2 
+ 11.1 cm
1 1.409 m Altura real1
2 1.82 m Ancho real2
+ 14.7 cm 1 1.967 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Porsche Taycan Familiar Crossover 2024 - presente
Views available
Porsche
Taycan
Familiar Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 20″
Alpine A290 5-puertas Hatchback  2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista trasera Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024 vs. Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024


Especificaciones técnicas | Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024 es 14.7 cm más ancho y 11.1 cm más bajo en comparación con Alpine A290 (P01) 5-puertas Hatchback 2024. El coche ofrece 10% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+3
Clase de tamaño
Mini
497.4 cm
+98.4
Longitud
399 cm
196.7 cm
+14.7
Anchura2
182 cm
214.4 cm
+12.4
Anchura incl. espejo exteriores
202 cm
140.9 cm
Altura1
152 cm
+11.1
290.4 cm
+37.4
Distancia entre ejes
253 cm
17.6 cm
Claridad del piso3
-- cm
2355 kg
+52%
Peso4,6
1554 kg
614 km
+62%
Rango máximo
380 km
5
Asientos máx.
5
446 l
+37%
Capacidad del maletero UE4
326 l
1212 l
+10%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1106 l
527 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1294 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 114200
+196%
Precio UE7
€ 38700
$ 111100
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3078921
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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