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Background grid Audi A8 Sedán 2021-presente Renault 5 Hatchback 2024-presente
Altura real1 58 in 2
1 59 in Altura real1
 + 0.98 in
1 + 0.83 in
+ 5.39 in 2 76.6 in Ancho real2
1 71.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault 5 5-puertas Hatchback  2024 - presente
Views available
Renault
5
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
Audi A8 Sedán  2021 - presente
Views available
Audi
A8
Sedán
Gen. 4.1 | 2021 - presente
Find at a Dealer
Visto en Suiza 19″
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Vista frontal Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 vs. Audi A8 (D5) Sedán 2021


Especificaciones técnicas | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 es 5.39 in más estrecho y 0.98 in más alto en comparación con Audi A8 (D5) Sedán 2021. El coche tiene 0.8 in mas claridad del piso y ofrece 119% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
154.4 in
Longitud
204.3 in
+49.9
71.2 in
Anchura2
76.6 in
+5.4
79.53 in
Anchura incl. espejo exteriores
83.86 in
+4.33
59 in
+1
Altura1
58 in
100 in
Distancia entre ejes
118 in
+18
5.7 in
+0.8
Claridad del piso3
4.9 in
3359.8 lb
Peso4,6
4618.7 lb
+38%
251.7 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
11.5 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.8 cu ft
+55%
39.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 24900
Precio UE7
€ 99900
+302%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 87800
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3106278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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