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Background grid DS 7 Crossback SUV 2017-2022 Renault 5 Hatchback 2024-presente
Altura real1 1.625 m 2 
+ 12.7 cm
1 1.498 m Altura real1
+ 4.5 cm 2
+ 65.1 cm 2 4.573 m Longitud real
1 3.922 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault 5 5-puertas Hatchback 2024 - presente
Views available
Renault
5
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
DS 7 Crossback SUV 2017 - 2022
Views available
DS
7 Crossback
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2022
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 vs. DS 7 Crossback (J) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-puertas Hatchback 2024 es 65.1 cm más corto y 12.7 cm más bajo en comparación con DS 7 Crossback (J) SUV 2017. El coche tiene 4.5 cm menos claridad del piso y ofrece 37% menos capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Compacto
+2
392.2 cm
Longitud
457.3 cm
+65.1
180.8 cm
Anchura2
190.6 cm
+9.8
202 cm
Anchura incl. espejo exteriores
209.8 cm
+7.8
149.8 cm
Altura1
162.5 cm
+12.7
254 cm
Distancia entre ejes
273.8 cm
+19.8
14.5 cm
Claridad del piso3
19 cm
+4.5
1524 kg
+3%
Peso4,6
1493 kg
405 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
326 l
Capacidad del maletero UE4
555 l
+71%
1106 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1750 l
+59%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 24900
Precio UE7
€ 29790
+20%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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