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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Crosstrek SUV 2023-presente Renault Austral SUV 2022-2025
Altura real1 1.6 m 2
1 1.618 m Altura real1
 + 1.8 cm
+ 5 cm 2
2 4.481 m Longitud real
+ 2.9 cm 1 4.51 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Austral SUV  2022 - 2025
Views available
Renault
Austral
SUV
Gen. 1 | 2022 - 2025
Visto en Suiza 19″
Subaru Crosstrek SUV  2023 - presente
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Subaru
Crosstrek
SUV
Gen. 3 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Renault Austral (RHN) SUV 2022 vs. Subaru Crosstrek (GU) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Renault Austral (RHN) SUV 2022 es 2.9 cm más largo y 1.8 cm más alto en comparación con Subaru Crosstrek (GU) SUV 2023. El coche tiene 5 cm menos claridad del piso y ofrece 17% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
451 cm
+2.9
Longitud
448.1 cm
182.5 cm
+2.5
Anchura2
180 cm
208.3 cm
+6.5
Anchura incl. espejo exteriores
201.8 cm
161.8 cm
+1.8
Altura1
160 cm
266.7 cm
Distancia entre ejes
267 cm
+0.3
17 cm
Claridad del piso3
22 cm
+5
1448 kg
Peso4,6
1595 kg
+11%
5
Asientos máx.
5
500 l
+59%
Capacidad del maletero UE4
315 l
1525 l
+17%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1314 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 30450
Precio UE7
€ 34790
+15%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 25195
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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