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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volkswagen T-Roc SUV 2017-2021 Renault Captur SUV 2019-2024
Altura real1 1.573 m 2
1 1.576 m Altura real1
 + 0.3 cm
+ 1.9 cm 2
+ 0.7 cm 2 4.234 m Longitud real
1 4.227 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Captur SUV  2019 - 2024
Views available
Renault
Captur
SUV
Gen. 2 | 2019 - 2024
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada Calidad
Volkswagen T-Roc SUV  2017 - 2021
Views available
Volkswagen
T-Roc
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2021
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Renault Captur (RJB) SUV 2019 vs. Volkswagen T-Roc (A1) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Renault Captur (RJB) SUV 2019 es 0.7 cm más corto y 0.3 cm más alto en comparación con Volkswagen T-Roc (A1) SUV 2017. El coche tiene 1.9 cm menos claridad del piso y ofrece 2% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
422.7 cm
Longitud
423.4 cm
+0.7
179.7 cm
Anchura2
181.9 cm
+2.2
200.3 cm
+1.1
Anchura incl. espejo exteriores
199.2 cm
157.6 cm
+0.3
Altura1
157.3 cm
263.9 cm
+4.9
Distancia entre ejes
259 cm
14.2 cm
Claridad del piso3
16.1 cm
+1.9
1265 kg
Peso4,6
1270 kg
+1%
5
Asientos máx.
5
422 l
Capacidad del maletero UE4
445 l
+6%
1275 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1290 l
+2%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 17692
Precio UE7
€ 20390
+16%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3046746
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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