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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Suzuki Baleno Hatchback 2015-2019 Renault Clio Hatchback 2012-2016
Altura real1 1.47 m 2 
+ 2.2 cm
1 1.448 m Altura real1
+ 2 cm 2
+ 1.3 cm 2 1.745 m Ancho real2
1 1.732 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 16″
Suzuki Baleno 5-puertas Hatchback 2015 - 2019
Views available
Suzuki
Baleno
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012 vs. Suzuki Baleno (WB) 5-puertas Hatchback 2015


Especificaciones técnicas | Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012 es 1.3 cm más estrecho y 2.2 cm más bajo en comparación con Suzuki Baleno (WB) 5-puertas Hatchback 2015. El coche tiene 2 cm menos claridad del piso y ofrece 6% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
406.2 cm
+6.7
Longitud
399.5 cm
173.2 cm
Anchura2
174.5 cm
+1.3
194.5 cm
+0.5
Anchura incl. espejo exteriores
194 cm
144.8 cm
Altura1
147 cm
+2.2
258.9 cm
+6.9
Distancia entre ejes
252 cm
12 cm
Claridad del piso3
14 cm
+2
1055 kg
+13%
Peso4,6
940 kg
5
Asientos máx.
5
300 l
Capacidad del maletero UE4
355 l
+19%
1146 l
+6%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1085 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 11790
Precio UE7
€ 13790
+17%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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