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Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Suzuki SX4 Hatchback 2009-2014 Renault Clio Hatchback 2012-2016
Altura real1 62.4 in 2 
+ 5.39 in
1 57 in Altura real1
+ 2.17 in 2
2 68.1 in Ancho real2
+ 0.08 in 1 68.2 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2012 - 2016
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 4 | 2012 - 2016
Visto en Suiza 16″
Suzuki SX4 5-puertas Hatchback 2009 - 2014
Views available
Suzuki
SX4
5-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2009 - 2014
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012 vs. Suzuki SX4 5-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | Renault Clio (X98) 5-puertas Hatchback 2012 es 0.08 in más ancho y 5.39 in más bajo en comparación con Suzuki SX4 5-puertas Hatchback 2009. El coche tiene 2.2 in menos claridad del piso y ofrece 10% mas capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
159.9 in
Longitud
162 in
+2.1
68.2 in
+0.1
Anchura2
68.1 in
76.57 in
Anchura incl. espejo exteriores
78.54 in
+1.97
57 in
Altura1
62.4 in
+5.4
101.9 in
+3.5
Distancia entre ejes
98.4 in
4.7 in
Claridad del piso3
6.9 in
+2.2
2325.9 lb
Peso4,6
2722.7 lb
+18%
5
Asientos máx.
5
10.6 cu ft
+12%
Capacidad del maletero UE4
9.5 cu ft
40.5 cu ft
+10%
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 11790
Precio UE7
€ 15990
+36%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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