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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Aston Martin Rapide Sedán 2013-2020 Rolls-Royce Phantom Sedán 2012-2017
Altura real1 53.5 in 2
1 64.5 in Altura real1
 + 10.94 in
2 197.6 in Longitud real
+ 32.4 in 1 230 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Rolls-Royce Phantom Sedán 2012 - 2017
Views available
Rolls-Royce
Phantom
Sedán
Gen. 7.1 | 2012 - 2017
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Aston Martin Rapide Sedán 2013 - 2020
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Aston Martin
Rapide
Sedán
Gen. 1 | 2013 - 2020
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Vista lateral Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012 vs. Aston Martin Rapide (VH1) Sedán 2013


Especificaciones técnicas | Rolls-Royce Phantom Series II (RR1) Sedán 2012 es 32.4 in más largo y 10.94 in más alto en comparación con Aston Martin Rapide (VH1) Sedán 2013. El coche ofrece 56% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
230 in
+32.4
Longitud
197.6 in
78.3 in
+2.4
Anchura2
75.9 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
84.25 in
64.5 in
+11
Altura1
53.5 in
140.6 in
+22.9
Distancia entre ejes
117.7 in
-- in
Claridad del piso3
4.3 in
5621.8 lb
Peso4,6
-- lb
5
Asientos máx.
5
16.2 cu ft
+106%
Capacidad del maletero UE4
7.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
36.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.0 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
Segmento
Lujo
€ 417571
Precio UE7
€ --
$ 398970
+102%
Precio EE. UU.7
$ 198250
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3054156
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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