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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Opel Astra Hatchback 1998-2006 Seat León Hatchback 1999-2006
Altura real1 1.425 m 2
1 1.439 m Altura real1
 + 1.4 cm
2 4.11 m Longitud real
+ 7.4 cm 1 4.184 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Seat León 5-puertas Hatchback 1999 - 2006
Views available
Seat
León
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 1999 - 2006
Visto en Suiza 17″
Opel Astra 5-puertas Hatchback 1998 - 2006
Views available
Opel
Astra
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 1998 - 2006
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Seat León (1M) 5-puertas Hatchback 1999 vs. Opel Astra (G) 5-puertas Hatchback 1998


Especificaciones técnicas | Seat León (1M) 5-puertas Hatchback 1999 es 7.4 cm más largo y 1.4 cm más alto en comparación con Opel Astra (G) 5-puertas Hatchback 1998. El coche ofrece 45% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
418.4 cm
+7.4
Longitud
411 cm
174.2 cm
+3.3
Anchura2
170.9 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
143.9 cm
+1.4
Altura1
142.5 cm
251.1 cm
Distancia entre ejes
260.6 cm
+9.5
-- cm
Claridad del piso3
-- cm
1236 kg
+13%
Peso4,6
1100 kg
5
Asientos máx.
5
340 l
Capacidad del maletero UE4
370 l
+9%
656 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1180 l
+80%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 14330
+4%
Precio UE7
€ 13864
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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