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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid BYD Atto 3 SUV 2022-presente Skoda Elroq SUV 2025-presente
Altura real1 1.615 m 2 
+ 0.7 cm
1 1.608 m Altura real1
+ 0.5 cm 2
2 4.455 m Longitud real
+ 3.3 cm 1 4.488 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Skoda Elroq SUV RS 2025 - presente
Views available
Skoda
Elroq
SUV RS
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 21″
BYD Atto 3 SUV  2022 - presente
Views available
BYD
Atto 3
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Austria 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Skoda Elroq (NY) SUV RS 2025 vs. BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022


Especificaciones técnicas | Skoda Elroq (NY) SUV RS 2025 es 3.3 cm más largo y 0.7 cm más bajo en comparación con BYD Atto 3 (SC2E) SUV 2022. El coche tiene 0.5 cm menos claridad del piso y ofrece 19% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
448.8 cm
+3.3
Longitud
445.5 cm
188.4 cm
+0.9
Anchura2
187.5 cm
214.8 cm
+9.8
Anchura incl. espejo exteriores
205 cm
160.8 cm
Altura1
161.5 cm
+0.7
276.9 cm
+4.9
Distancia entre ejes
272 cm
17 cm
Claridad del piso3
17.5 cm
+0.5
2229 kg
+23%
Peso4,6
1825 kg
546 km
+30%
Rango máximo
420 km
5
Asientos máx.
5
470 l
+7%
Capacidad del maletero UE4
440 l
1580 l
+19%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1338 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 53050
+26%
Precio UE7
€ 42245
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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